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　轎車在使用過程中，有些零部件因磨損或老化等原因，總（zǒng）會呈現一些小毛病，下麵（miàn）就介紹下轎車發電機的毛病原因及解決辦法。

　　發電機在呈現毛病時，毛病大致分為（wéi）以下幾種：

　　①軸承異響

　　毛（máo）病現象：發動機工（gōng）作時，發電機會有嗡嗡的雜（zá）音。

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　　毛病（bìng）原因：發（fā）電機長時間工（gōng）作過程中，軸承磨（mó）損（sǔn）所造成的（de）。

　　解決辦法：主張替換新發電機或軸承。

　　②發電量高

　　毛病原因：調（diào）節器（qì）損壞所造成的。

　　毛病現象：夜間（jiān）敞開車燈後，比平常亮很多;電瓶發燙，乃至有強酸味;有的轎車會造成外表顯示（shì）反常，乃（nǎi）至動力下降等。

　　解決（jué）辦法（fǎ）：主張替換發電機調節（jiē）器或新發電機（jī）。

　　③發（fā）電量低

　　毛病原因（yīn）：大都因整流板損壞造成。

　　毛病（bìng）現（xiàn）象：夜間行車久了，或開空調時間長了，易造成車輛熄火後發動無力。

　　解決辦法：主（zhǔ）張替換整流板或（huò）新發電機。

　　④不發電廣州發電機（jī）租賃（lìn）

　　毛病原因：碳刷磨損過度或轉子銅套磨損過度。

　　毛病（bìng）現象（xiàng）：車輛發動後，外表上電瓶指示燈（dēng）常亮（liàng）不滅。

　　解決辦法：主張替換新發電（diàn）機或替換相應損壞部件。

　　在平常修理中，常見的發電機毛病便是不發電。毛病原因大都為調管器碳刷磨損過度及銅套磨損過度。

　　碳（tàn）刷現在很多車並不是單獨的碳刷架了，而是同（tóng）調節器設置在一起，替換時隻需替換調節器即可。

　　關於轉子銅套磨（mó）損過度的，主張修理時（shí）將銅套替換新的。

　　否則隻換碳刷，後期使（shǐ）用過程中很容易造成碳刷卡滯（zhì）或銅套磨穿，即使暫時發電量正常也用不久（jiǔ）。

　　現在很多修理點關於以上發電機（jī）的毛病，處理辦法便是直接（jiē）替換（huàn）新（xīn）發電機完事，主要是省事，配件質保有保證;而修理一是配件不必定完全，二是後期（qī）不能保證質量。深圳發電機出租

　　所（suǒ）以（yǐ）喜歡著（zhe）手的車友，遇到以上毛病，可以著（zhe）手一試，主（zhǔ）張在修理時將銅（tóng）套（tào）、調節器、軸（zhóu）承（chéng）一起替（tì）換，修理後使用時間（jiān）必定不比新發電機的時間短!