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整流橋一般由主整(zhěng)流單元和輔佐整流單元構成。主整流單元對三相交流電(diàn)整流橋一般由(yóu)主整流單元和輔佐整流單元構成。主整流單元對(duì)三(sān)相(xiàng)交流電(diàn)進行全波整(zhěng)流。輔佐整流(liú)單元(yuán)僅對調理器供(gòng)電。整流橋出現問題的原因多(duō)見(jiàn)於主整流二極管(guǎn)的損壞。其損壞機理可作如下分析:
①二極管在製作過程中發生的功能差異。在長期使用過程中,由於溫度、電流改變,使單個二極管功能劣化;
②整流橋在(zài)裝(zhuāng)置過程中發生的(de)熱(rè)阻差異(yì)。因為整流橋在裝置過程中,各焊接部位存在較大差異。特(tè)別(bié)是主整流單元的6隻二極(jí)管,由於功率輸出較大(dà),二極管發生熱量(liàng)較多(duō),如不能及時把這些熱(rè)星散宣布去,就會發生熱堆集(jí)(熱(rè)阻偏大)。散熱差的二極管就(jiù)會發生燒毀。當以上毛病(bìng)發生時(shí),會看到(dào)整流橋上的二(èr)極管已燒焦(jiāo)變(biàn)黑或有焊錫流出。
燒壞的二極管使整流(liú)電路出現(xiàn)短路狀況,該相電流未經整(zhěng)流(liú)直接輸出,導致用電器發生毛病,此時會聽到電機宣布噪音。應急辦法是剪斷有毛(máo)病二極管的接線並斷開電流通路。此時,三相整流處於缺相狀況,雖然發電(diàn)機不能(néng)完(wán)全正常工作,但仍然可短期維持轎車的行駛狀況。
轎車(chē)電壓調理分(fèn)三端和多端。三(sān)端(duān)調理器多見(jiàn)於貨車或農用車。
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