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　轎車在使用（yòng）過程中，有些零（líng）部件（jiàn）因磨損或老化等原因，總會呈現一些（xiē）小毛病，下麵就介（jiè）紹下轎車發電機的毛病原因及（jí）解決辦法。

　　發（fā）電機在呈現毛（máo）病時，毛病大致分為以下幾種（zhǒng）：

　　①軸承異響

　　毛（máo）病現（xiàn）象：發動機工作時，發電機會有嗡（wēng）嗡的雜音。

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　　毛病原因：發電（diàn）機長時間工作過程（chéng）中，軸承（chéng）磨（mó）損所造成的。

　　解決（jué）辦法：主張替換新（xīn）發電機或軸（zhóu）承。

　　②發電量高

　　毛（máo）病原因：調節器損壞所造成的。

　　毛病現象：夜間敞開車燈（dēng）後，比平常亮（liàng）很多;電瓶發燙，乃至有強酸味;有的轎車會造成外表顯示反常，乃至動力下降等。

　　解決辦法：主張（zhāng）替換發電機調節（jiē）器或新發電機。

　　③發電量低

　　毛病原因：大都因整流板損壞（huài）造成。

　　毛病現象：夜間行車久了，或開空調時間長了，易造成車（chē）輛熄火後發動無力。

　　解決辦法：主張替換整流板（bǎn）或新發（fā）電機。

　　④不發電廣州發電機租賃

　　毛病原因：碳刷磨損過度或轉子銅套磨損過度。

　　毛病現象：車輛發動（dòng）後，外表上電瓶指示燈常（cháng）亮不滅。

　　解決辦法：主張替換新發電機或（huò）替換相應損壞部件。

　　在（zài）平常修理中，常見的發電機毛病便是不發電。毛病原因大都為調管（guǎn）器碳刷磨（mó）損過度及銅套磨損過度。

　　碳刷（shuā）現在（zài）很多車並不是單獨（dú）的碳刷架了，而是同調節器設置在一起，替換時隻需替換調節器即可。

　　關於（yú）轉子銅套磨（mó）損過度的，主張修理時將銅套替換新的。

　　否則隻換碳刷，後（hòu）期使用過程中很容易造成碳刷卡滯或銅套磨（mó）穿，即使暫時發電量（liàng）正常也用不久。

　　現在（zài）很（hěn）多修理點關於以（yǐ）上發電機的（de）毛病，處理辦法便是（shì）直接替換新發電機完事，主要是省事，配（pèi）件（jiàn）質保有保證（zhèng）;而修理一是配件不必定完全，二是後期不能保證質量。深（shēn）圳發電機出租

　　所以喜歡著（zhe）手的車友，遇到以上毛病，可（kě）以著手一試，主張在修理時將銅套、調節器、軸承一起替換，修理後使用時間必定不比新發電（diàn）機的（de）時間短!